Сегмент "Строителство и строителство", за да доведе пазара за маскиране на световните пазари по отношение на приходите през следващото десетилетие
По отношение на стойността сегментът "Строителство и строителство" се оценява на около 40% от пазарния дял през прогнозния период и се очаква да нарасне с 5.4% на CAGR. Поради строителния бум в много части на света сегментът "Строителство и строителство" се очаква да бъде най-атрактивният сегмент през периода на оценката. Секторът на индустрията за крайно потребление на автомобилостроенето се оценява като втората по големина индустрия с близо 30% пазарен дял на пазара на маскирани световни ленти през прогнозния период и се очаква да нарасне с 5,1% CAGR през изминалия период. Въпреки това се очаква автомобилният сегмент да загуби 60 BPS в своя пазарен дял. Секторът на автомобилостроенето се очаква да бъде нараснал с повече от 800 млн. Щатски долара през предсказания период, докато се очаква строителството и строителството да се увеличат с повече от 1000 долара за изчисления период.
Лошото представяне на сектора на недвижимите имоти и забавянето в преработващата промишленост, което представлява риск за растежа на пазара на маскиращи ленти в световен мащаб
Секторът на строителството и строителството, особено в Северна Америка, застана зад ипотечната криза през 2008 г. Тъй като маскираните ленти имат широка гама от приложения в строителството и строителството, този смут в сектора на недвижимите имоти оказва отрицателно влияние върху сегмента за крайно потребление на строителството и строителството на пазара на маскиращи ленти в световен мащаб. Търсенето на специализирани маскиращи ленти за специфични приложения, като например абразивни взривни работи, се свива до най-ниското си време в Северна Америка. Маскираните ленти за боядисване са най-неблагоприятно засегнати, тъй като те представляват повече от 50% от търсенето на маскиращи ленти в строителния и строителния сектор.
В момента Латинска Америка е на критичен етап, тъй като регионът е отбелязал спад в растежа си след внезапен скок през 2010 г. Епицентърът на рецесията в Бразилия и Аржентина е забавянето в автомобилното производство. Въпреки положителния растеж на Мексико в автомобилния сектор, нетният ефект върху растежа на автомобилната индустрия е отрицателен. Освен това бавното нарастване на производството на метали възпрепятства търсенето на пазара на маскиращи ленти. Регионът може да се изправи пред проблеми, дължащи се на несправедливите субсидии, предоставени от китайското правителство на местните производители. Всички тези фактори създават отрицателно въздействие върху пазара на маскиращи ленти в световен мащаб.
По подобен начин азиатските пазари са огромни и заемат значителен дял от световния пазар в много отрасли. Независимо от предлагането на такъв висок растеж много големи компании се опитват да навлязат в региона. Потребителите в Азия, с изключение на няколко държави, са както взискателни, така и чувствителни към цените, което прави азиатския пазар най-трудно да се спукат. След десетилетие на последователен нарастващ ръст на автомобилния пазар, регионът на APEJ е изправен пред спад в продажбите на автомобили в региона. Този спад може да се дължи главно на вътрешни фактори, както и на световната икономическа несигурност. Тайланд и Индонезия са двата основни пазари, които са изправени пред най-големия спад в продажбата на автомобили в региона. Този спад на автомобилния пазар има огромен ефект върху търсенето на маскиращи ленти в региона.
